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3. DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN

 

Sería conveniente que fuéramos consultando el croquis de vista general que hay en la página 7 a la vez que vamos leyendo este apartado.

La solución que propongo para nuestro problema consiste en dos poleas  (6) montadas sobre dos ejes horizontales (5). Estos ejes se colocan paralelos entre sí, y uno sobre otro, gracias a dos soportes verticales (7) de suficiente altura. Estos soportes van pegados a una base de espesor suficiente (1), y la unión se refuerza con la presencia de pequeñas escuadras (2).

El giro se consigue gracias a un motor eléctrico (3) de 3’5 voltios, que se pone en marcha gracias a la presencia de una pila de petaca. El paso de la corriente lo regula un interruptor fabricado con un clip.

El eje de este motor lo unimos a la polea inferior mediante una goma elástica (8). Puede ser necesario que ambos ejes no sean paralelos, que haya que girar un poco el motor para que al girar no se escape la goma elástica cuando gire a gran velocidad.

El eje de la polea inferior lo unimos a la segunda polea con otra goma elástica. Así conseguimos una doble reducción. Finalmente, se uniría el eje de la segunda polea al objeto que se pretende hacer girar a baja velocidad.

Las poleas se forman con la unión de tres discos. Los discos exteriores, deben ser un poco mayores que el interior, que es el que producirá el arrastre de la goma elástica. La unión debe realizarse con cola blanca, para que no queden huecos entre los discos.

Cada polea se mantiene en posición vertical gracias a dos tuercas situadas a cada lado y apretadas contra los discos exteriores que forman la polea. Antes de realizar la unión definitiva, habrá que encolar un poco para garantizar que el sistema quede fijo.

Se ha pensado en utilizar una técnica de tuerca-contratuerca para el montaje de los ejes de las poleas sobre los soportes, ya que ello va a permitir desmontar fácilmente uno de los ejes si se estropea una de las gomas que transmiten el movimiento.

La técnica de tuerca-contratuerca evita que, al girar, las tuercas se muevan y el eje se salga de su soporte.

Aunque no se ha previsto en el diseño, puede ser necesario colocar algún travesaño de soporte a soporte, para evitar que éstos se doblen hacia dentro por la parte superior.